Not known Details About kereta auto

Not known Details About kereta auto

Blog Article

Sebelum memulakan perjalanan, terutama pada waktu pagi atau dalam cuaca sejuk, biarkan enjin berjalan selama beberapa minit. Ini membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang the best possible, memastikan pelinciran yang baik.

Kelas lesen memandu berbeza mengikut jenis kenderaan jadi tahap kesukaran ujian memandu juga adalah berbeza. Etika Berpakaian tetap sama iaitu : 

Komponen dalaman transmisi seperti gear, bearing, atau clutch boleh mengalami kehausan atau kerosakan dari masa ke masa. Kerosakan ini boleh menghalang transmisi daripada beroperasi dengan betul, menyebabkan kereta tidak bergerak walaupun equipment telah dimasukkan.

Jika lebih daripada tanda tersebut bermakna tayar tersebut tidak lagi selamat untuk digunakan. Anda perlu menukar tayar tersebut dengan segera. Anda perlu memeriksa tayar anda sekurang-kurangnya seminggu sekali.

Selain itu sentuhan rekaan klasik yang disepadukan bersama bentuk lebih moden menjadikan kereta edisi terhad ini sebagai penanda aras terkini industri automotif.

P/S : Bateri kering lebih kurang ‘servicing’ diperlukan, tak perlu ‘topup / refill’ air bateri.

Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.

P/S: Kereta boleh jadi panas ‘In excess of Warmth’ sekiranya minyak atau cecair pelincir kurang dari sukatan sepatutnya. Dan jika dibiarkan boleh mengalami kerosakkan yang lebih serius.

Anda boleh mengetahui sukatan atau kelikatan minyak enjin melalui penyukat minyak enjin atau lebih dikenali sebagai “dipstick”.

Melalui penjagaan kereta yang baik dapat menjadi sebuah aset bernilai yang boleh ditukar kepada wang tunai pada masa akan datang. Oleh yang demikian untuk menjadikan ia sebuah kenderaan pada ‘worth’ yang tinggi, maka penjagaan kereta perlu di ambil berat.

Jikalau measurement tayar ditukar rim kecil atau besar, anda haruslah mengikut spesifikasi yang ditetapkan oleh kilang tayar tersebut.

Ditukar apabila menukar timing belt untuk kali ke dua. Katakan anda menukar timing belt setiap eighty,000km, maka apabila anda menukar timing belt utk kali kedua pada one hundred sixty,000km, elok ditukar sekali h2o pump kerana hayatnya pun hampir tiba.

Solenoid transmisi berfungsi mengawal aliran minyak dalam sistem transmisi automatik. Jika solenoid ini rosak atau tidak berfungsi dengan baik, aliran minyak akan terganggu, menyebabkan gear tidak Artikel dapat dimasukkan atau ditukar dengan lancar.

Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.